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港京拉力赛揭开新视野(下)【破冰之举】

兰河 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-10 16:05

【编者按】汽车是伴随中国改革开放最为紧密的晴雨表,它既是时代记忆也是社会表情。《中国汽车四十年》通过国内40位资深媒体人对我国汽车业改革开放以来的40件大事的回顾和还原,从而呈现出中国汽车业发展的一段真实历史。全书分为四个版块,分别为“破冰之举”“第一支柱”“驱动家国”“改变格局”。本书全文由网通社首发连载,也可关注“禾颜阅车”微信公众号阅读。

【接上期:港京拉力赛揭开新视野(中)】

汽车文化示范

体育无国界,汽车无国界。当二者有基地结合在一起,就形成了超越国界的汽车文化。

香港—北京汽车拉力赛的举办,让国人第一次感受到了汽车文化的冲击力,以及汽车文化对人们思想观念上的触动。没有开放的思想,就不会有香港—北京汽车拉力赛。所以,香港—北京汽车拉力赛被海外媒体视为中国进一步开放的标志,是中国汽车文化的最初萌动。

正是因为汽车文化有很广泛的传播力和极强的渗透性,当时,赫尔辛基的《南芬兰报》一篇评述中国改革的社论末尾提到:“另外一件有趣的事情也说明中国正在发生明显的变化。中国最近举行了本世纪以来的第一次汽车大赛。这反映中国不仅在政治上采取开放政策,在交通运输方面也进一步向世界各国敞开了大门。”虽然表面上香港—北京汽车拉力赛只是一项体育赛事,在技术上和组织上也都存在着某些不足,但香港—北京汽车拉力赛在国际上为中国的开放赢得了良好的社会舆论。

当时的《生活时报》报道:“80年代初,‘拨乱反正’的中国百废待兴。首届555香港—北京拉力赛适时举办,被视为中国进一步对外开放的信号和标志。”英国《时代杂志》的专栏记者詹姆斯评价说:“555香港—北京拉力赛是一项与众不同的越野拉力赛。”香港—北京拉力赛还被人们称为“世上最不平凡的汽车拉力赛”。

毫无疑问,作为开创中国汽车文化先河的香港—北京拉力赛,是一种文化的开始,更是一种文化的示范。正如英美烟草公司中国分公司总裁黄和祥所说:“555港京拉力赛将永远作为最激动人心和壮观的拉力赛载入史册。”

中国汽车40年风雨历程,让中国人认识了汽车,认识了汽车工业,认识了汽车市场,也认识了汽车运动。

汽车工业的发展,是以汽车市场的发展为基础的,没有汽车市场的强力带动,汽车工业的发展必然缓慢。而汽车市场发展的初级阶段靠的是基本需求,进入中级阶段后靠的是产品竞争,最终进入高级阶段则靠的是文化渗透。所以,纵览全球汽车以及与汽车相关的历史,我们可以清楚地看到,汽车工业与汽车市场和汽车运动所形成的相互依存的三角关系。

一个指挥官一定知道在战场上的“制高点”对把控局部战势的成功所具有的重要意义,一个市场的开拓者也一定知道占领“市场制高点”对市场的开拓以及持续发展的深远意义,毕竟“商场如战场”。其实,汽车市场上的“制高点”只有两个:一个是汽车文化,它对树立品牌形象、扩大品牌影响力来说,是必由之路;另一个是汽车运动,它对汽车市场的带动力以及对汽车工业的促动是不可或缺的。而这两个“制高点”是相互支持,有时候甚至是合二为一的。

香港—北京拉力赛是创造,是示范,是教材,它不但打开了我们的眼界,开阔了我们的思想,还教会了我们许多体育与汽车以外的东西。


主编点评

“港-京” 打开了一扇窗

中国的赛车文化起源于“港京拉力赛”,即诞生于1985年香港—北京汽车拉力赛。这是一个连陆续举办了七届,时间长达十年的赛事。该赛事在中国产生了广泛而深远的影响。不仅引进了赛车概念和文化,还培养了中国首批赛车手,建立起对赛车运动的管理和营运体系。由此打开了公众对赛车文化兴趣的窗户。这是继引进汽车技术和制造之后最大的汽车文化事件之一。其意义已经超越了赛事本身,成为中国社会表情因汽车而变得最为生动的一部分。

如今,每当我穿着一件蓝颜色T恤衫,就有人会说,你还留着?我说,这又怎样?这可是古董啊。原来,他们看到了T恤上金黄色555的小标签。这是英美烟草公司赞助港京拉力赛的商标。也就是说,这是港京拉力赛的见证。现在回想起来,确实有了年代感。二十多年过去了,人们对此印象还那么深刻,说明赛车是汽车文化不可或缺的重要组成部分。

严格地说,这是汽车作为一种意识形态首次植入中国大陆生活的开始。它与豪车,高端汽车不同,启蒙了很多人驾驭汽车的梦想,尤其是激活了年轻人对汽车的狂热。原来汽车是可以玩出不一般的精彩。它是知识,也是竞技,更是精神;它是文化,也是商业,更是表达的万花筒。尽管现在回忆港京拉力赛好像年代已经久远,但人们一提起它仍就会激动,仿佛就在眼前,那是国人对汽车所承载的非物质诉求的向往,如追梦般渴望。这种激情的喷发在如今汽车充分物质化的今天还能留住实乃可贵。(颜光明

【未完待续。本文节选自《中国汽车四十年》,上海交通大学出版社,主编:颜光明、钱蕾、王从军。撰稿人兰河,选车网高级副总裁兼总编辑,大成汽车研究院副院长。历任《车王》杂志主编、《车时代》杂志主编、《车道》杂志总编辑。本书全文由网通社首发,也可关注“禾颜阅车”微信公号阅读。未经同意不得转载。本文图片均来自网络。下期预告: 94版汽车产业政策因何颁布】

文章标签: 拉力赛 责任编辑:钱蕾
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