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成年人的快乐你想象不到!00后购车指南(1)

杨志辉 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-06-09 07:00

伟大的赛车手韩寒说过:“高考结束了。马上又将会有这么一群孩子,迫不及待的扔下书包、去聚餐、通宵上网、旅行、KTV、闲逛、狂欢……认为自己终于得到了解放……殊不知,你们离开的,就是天堂。”

作为一个过来人,编辑很负责任的告诉你,韩寒说的太对了!

但是,高中纵然美好,你让我回去的话,也是不可能的……其实,美好的不是高中,而是当年青春的我们;回不去的也不是高中,而是我们美好的青春岁月。

再往后,等你长大了、毕业了、参加工作以后,又会发现,其实成年人的快乐是你想象不到的!说到车子这个东西,“速度与激情”自然是点燃年轻朋友买车冲动的一大主因。话不多说,年轻朋友们,编辑这就为您推荐几款最值得入手的“性能神车”。

01 十万元级别最强者——本田飞度

推荐理由:三大件良心,改装潜力巨大,适合入门级玩家玩耍

厂商指导价:7.38-10.28万

推荐车型1.5L CVT舒适天窗版(8.58万元)

第三代本田飞度,素以“平民超跑GK5”名震神州内外。但是,同学们啊,你们要知道,飞度本来的定位就是买菜车!!!初衷绝对不是为了改装才出的车……这车最初的卖点就是小巧灵活,以及空间越级的大,兼具不错的动力,适合城市代步……

如果你买上一辆GK5,很快就会发现它的动力好的超出预期,底盘可塑性非常强!即便原厂三大件下赛道也能玩!当然,轮胎、刹车、避震以及车身稳定性方面还是要加强的。而且,飞度改装成本低,配件多,加之飞度论坛改装气氛之火爆,入坑妥妥的!

其实,飞度就是一辆小车而已,好开,省油,养车不贵。如果你表示不懂改装,不想折腾,就买858款飞度吧,落地大约9万7,天窗+铝轮圈,性价比第一。再有,GK5保值率非常高,如果你想着以后卖的时候还能坑一个接盘侠,飞度确实不错。

02 最值得购买的纯正小钢炮——高尔夫GTI

推荐理由:“小钢炮”文化始作俑者,可以拿来用,还可以拿来玩。

厂商指导价:23.99万元

推荐车型:2.0TSI GTI(23.99万元)

不考虑品牌信仰,高尔夫GTI就是综合能力最好的小钢炮,同价位改装潜力无敌大,买回来不需要怎么动,素车刷下一阶程序,随随便便上300匹400牛米。原厂底盘操控也不错,带可调电磁悬架。另外,GTI排气收油回火时的“嘭嘭嘭~”,也能让你找到跑车的感觉。所以,年轻时候有想法,果断GTI啊,有时候真的是过了这个村就没这个店,等到了中年,GTI也就不再适合你了……

有的朋友发言:“GTI不能家用,不好。”那我得问问了,GTI是不能买菜,还是不能载人了?你要说尚酷不能家用还说的过去。GTI的话,舒适度、空间比不上迈腾、凯美瑞是肯定的。但是,迈腾、凯美瑞能干的,GTI都能干; GTI能干的,迈腾、凯美瑞就干不了,喜欢玩车并且要兼顾家用的,GTI很合适。

说白了,GTI就是玩具,不适合纯代步。不过,同价位的话,也没有什么别的钢炮给你,尚酷停产,车型太老,科技配置不够;剩下只有A3,进口2.0T的勉强能算一个,但A3就是家用车,配置低,操控也是家用车取向。

至于GTI哪里不好,编辑认为有两点:第一,国产特供GTI从来不给标配LSD限滑差速器,这可是“过弯利器”;第二,GTI年年都有纯手动挡的,但就是不卖给中国人!

03 手动与性能的纯粹热血——福克斯ST

推荐理由:手动钢炮,比GTI调校更运动。

厂商指导价:24.28-37.88万元

推荐车型:2.0T ST 标准版(24.28万元)

看完GTI,有的朋友发言了:你一口一个“钢炮”、“钢炮”的,那你倒是说说,到底啥车才算“小钢炮”?正经来说,编辑以为,小钢炮最起码需要满足以下三点:第一,两厢;第二,车辆大小与动力不成正比;第三,明显上一个台阶的操控。这个台阶指的是要比普通家用A级车操控好很多,最起码普通人开不到极限。

除了高尔夫GTI,钢炮界的另一尊神,就当属福克斯ST了:2.0T素车最大马力250匹,外表斯斯文文,起步烧胎,0-100公里加速只需6秒多,秒杀锐志2.5L、老A4 2.0T。赛车好手,即便下完赛道去买菜,也没问题。全进口价格也不贵,新车29万下地,买台一两年二手的,只要十八、九万就可以。

福克斯ST是钢炮,离合很沉,就是让你用“踹”的方式踩离合快速换挡。因此,赶上堵车的时候,踩半联动会很累,还有就是起步的时候要小心熄火。当然,如果要考虑ST,就不要想自动挡了,想买自动挡请绕道GTI。再说,福特的自动挡,送我开都不要……

总之,如果买了ST,你最好确保能会点赛车驾驶技术,或者说是愿意学,请努力把民用司机的技术忘了吧!

现实中的速度与激情——福特Mustang

推荐理由:史上最牛当代版美式肌肉车之一!

厂商指导价:37.98-55.68元(2018款)

推荐车型:2018款 2.3L EcoBoost(37.98万元)

先给大家讲个故事:

看到2.3T Mustang时候的反应

屌丝车主:哇野马!

豪车车主:这什么车?挺帅的。

跑车玩家:不就一个破福特!

5.0L GT谢尔比车主:超了一辆野驴~

……

实话实说,美国那边Mustang都是V8的多,这车经过这么多代,也有一定的情怀在里面。这一代Mustang开始小排量涡轮化,到国内几乎都是2.3T的,相比5.0L显得就比较LOW而已。但是根据国内的现状和国人的经济实力,编辑感觉,Mustang 5.0L 虽然爽,但是不太符合国情。

所谓的肌肉情怀、美式经典,并不仅仅是靠一台V8发动机就能承载的,即便是Mustang 2.3T,它在外观内饰、底盘调校等方面,流淌着的依然是代代Mustang传承而来的血脉,Mustang 2.3T是适应市场的产物,相比Mustang 5.0L,Mustang 2.3T低价低税低油耗,可以让更多的国人有机会接触到这一经典,又有什么不好呢?就Mustang 2.3T本身而言,编辑觉得,颜值逆天,动力够用,情怀再加点分,值三十多万的价。

实际上,相同的价位,别的肌肉跑车也没有什么其他选择啊,就一个科迈罗,科迈罗2.0T的性能还没有Mustang 2.3T好,比不过这个价位的钢炮,剩下的就只有买菜车了。

有的朋友觉得Mustang 2.3T的声浪娘炮,那就装个声浪阀,声浪刚刚的!Mustang 5.0L的“嗡嗡”的排气声,其实在大街上特别傻……

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文章标签: 00后 买车 选车 性能 跑车 责任编辑:杨志辉
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